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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商好康報報時報【彭暄貽╱台北報導】

油價催化拉抬,塑化第四季不看淡,廠商營運利多題材活躍。台塑四寶單季獲利比第三季更上層樓,華夏(1305)、國喬(1312)、台苯(1310)也可望交出豐收成果;台達化(1309)、中石化(1314)及東聯(1710)、中纖(1718)則有力拚擺脫虧損之轉機題材。

分析師認為,塑化報價短線因漲多壓抑續揚力道,以EG、SM、PP相對持穩勝出。考量獲利表現與長線現金股息報酬條件,台塑四寶、華夏、國喬及台苯成為推薦追蹤首選。

廠商表示,由於今年前三季大陸大宗商品普漲幅度較高,近期資金迅速撤離大宗市場,導致大宗商品行情出現拉回整理局勢。

其中,PVC受制北方天氣轉冷建材需求步入淡季影響,交投情緒較低,內銷報價下滑100~350元人民幣;PE也因棚膜需求減弱,地膜需求啟動緩慢,廠家採購多以剛需,內銷價格下調100元人民幣。

不過,在成本支撐下,大陸PP市場剛需穩定,其中塑編行業開工率保持在65%、工共聚開工率64%、BOPP行業開工率保持良好。由於新增產能投放受交通運輸影響未對市場造成供應壓力,下游工廠庫存仍維持低位,支撐報價相對堅挺。

尤其,大陸今年環保監管力度加強,PP再生料大幅減少,前三季國產量加進口量累計同比減少7%。伴隨PP再生料供應萎縮,需求轉向PP粉料及PP拉絲,12月供需整體處於平衡狀態,價格預計高位振盪。

抗凍劑等需求回溫,EG報價回升,搭配電子材料銷售活絡,南亞第四季營運動能加速滿滿。加上華亞科釋股利益入帳,法人推估,今年EPS上看6~7元。

第四季SM下游需求穩定,價格穩步墊高,台化、國喬及台苯銷售動能走堅;以現貨利差來看,11月表現最佳,每噸約350美元,12月隨著上游原物料漲幅大,利差降至230~250美元。加上前三季獲利豐收,全年獲利可望聯袂突破近年新高紀錄。

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運票價今天公布,A1到A21站票價最高160元。桃捷表示,為照顧通勤民眾,設計最高票價上限,從桃園A21環北站,坐到新北A6泰山貴和站以後不加價,從台北搭車也相同優惠。

桃園捷運公司表示,機場捷運票價是依據法定程序,經過桃園捷運公司今年11月12日董事會決議審核通過後,再提報到桃園市政府進行票價審議作業,其中,董事會成員包含機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表,都出席表達意見及取得共識,並非僅由桃園市政府決議。

桃捷公司表示,北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,也設計最高票價上限,從桃園A21環北站,坐到新北A6泰山貴和站以後不加價,相反從A1台北車站,搭到A12機場第一航廈站以後,也不加價,讓北北桃居民一視同仁,享有同樣優惠。

桃捷指出,台北捷運與高雄捷運均有設計最高票價上限,以台北捷運來說,從頂埔站坐到竹圍站後,票價不增加,高雄捷運則是從南岡山站坐到三多商圈站以後,票價都不增加。

桃捷指出,桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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